Боевая потеря Ан-12БП, командир корабля Лукьянов С.В. в Анголе

25.11.1985

Тип самолета Ан-12БП

Место происшествия 43 км восточнее г.Менонге столицы провинции Квандо Кубанго (Ангола)

Командир экипажа Лукьянов Сергей Васильевич

25 ноября 1985г. самолет Ан-12БП №11747 369 втап (Джанкой) выполнял полет по маршруту Квито Кванавале (советские ветераны этой войны используют другую транскрипцию – Куито-Куанавале) — Луанда через Менонге. Экипаж выполнял перевозку группы советских военных советников и ангольских военнослужащих и 2 неисправных танковых двигателя. Экипаж выполнил обычный взлет и набор высоты по прямой, а не по спирали, и летел над занятой противником территорией. Таким образом, самолет вышел из охраняемой зоны на высоте ниже 5 000 м.
После взлета в Куито-Куанавале в 11:20 горизонтальный (крейсерский) полет проходил над контролируемой войсками УНИТА территорией. При подлете к аэропорту г.Менонге самолет был сбит ракетой из трофейного ЗРК Стрела-1 (на шасси БРДМ-2) одной из диверсионных мобильных групп спецназа ВС ЮАР (Recces), организовавшей засаду с целью уничтожения воздушных судов правительственных сил. Командиром одной из таких групп являлся капитан южноафриканского спецназа Андре «Дидис» Дидерикс. Именно он 25 ноября 1985 года отдал приказ о пуске ракеты ЗРК по советскому самолету Ан-12 с бортовым номером 11747. Тогда погибли 8 членов экипажа и 13 пассажиров, среди которых были и советские 4 военных советника, и 9 ангольских военнослужажих, летевших в Луанду по служебным делам. Этой операции южноафриканское командование присвоило кодовое название «Цербер». Но это была не первая жертва команды Дидерикса в Анголе. Ракета попала в двигатель №4. «Горит, четвертый» — доложили командиру. «Четвертый выключил». «Третий горит, горит третий!…» «Третий выключил… Спокойно, ребята, держитесь. Идем на Менонге», — капитан Сергей Лукьянов принял решение дотянуть до аэродрома и идти на вынужденную посадку. Однако спустя 47 секунд после поражения самолета ракетой у него разрушилось крыло, он потерял управление, начал вертеться как «осиновый лист» и вскоре столкнулся с землей. Самолет упал в лесу в одной из центральных провинций в контролируемом повстанцами районе в 43км от Менонге, Ангола. В 12:20 из округа на аэродром вылета по рации передали, что самолет не прибыл по назначению (в Менонге).
Самолет Ан-12 входил в авиаотряд Главного военного советника, а в Анголу был переведен из 369 втап (Джанкой). Это формирование являлось своеобразным подарком министру обороны Анголы от министра обороны СССР. Хотя самолеты подчинялись советскому ГВС, они в 80-х годах ХХ века являлись главной ударной силой транспортной авиации Народной Республики Ангола. Вплоть до конца 80-х годов ХХ века в Анголе в составе авиаотряда ГВС находилось до восьми транспортных Ан-12 и до шести Ил-76, которые обеспечивали перевозки грузов и личного состава в интересах советских военных специалистов, войск ФАПЛА и кубинцев. И хотя, «Антоновы» и «Ильюшины» входили в состав советской военно-транспортной авиации, но летали в Анголе под флагом «Аэрофлота».
Погиб 21 человек (экипаж - 8, пассажиры - 13, из них 4 советских советника и 9 ангольских военнослужащих ФАПЛА).
Экипаж 8 человек награждены орденами "Красной Звезды" (посмертно)
1.капитан Лукьянов Сергей Васильевич, 15.04.1956г.р. — командир экипажа, однокашники с Никитиным А.Н. по выпуску БВВАУЛ-77;
2.помощник командира экипажа старший лейтенант Никитин Алексей Николаевич, 06.05.1956 г.р.;
3.ШК капитан Журкин Владимир Борисович, 17.03.1954 г.р. — выпускник 9 роты ВВВАУШ 1975 года;
4.БТ старший лейтенант Осадчук Виктор Викторович, 14.05.1956г.р.;
5.ВР прапорщик Гришенков Сергей Николаевич, 08.11.1961 г.р.;
6.Бортпереводчик прапорщик Шибанов Владимир Алексеевич, 09.04.1959 г.р.
Похоронены (6 чел. из 8 чел. экипажа) в мемориальной братской могиле в г.Джанкой.
7.БортАДО лейтенант Пшенюк В.А., 1960г.р. - его престарелые родители не смогли приехать в Джанкой, похоронен на родине в Волынской обл. Украины. На службу Виталий пришел с "гражданки". На школе, в которой он учился установлена мемориальная доска.
8.Бортпереводчик-стажер курсант Шолмов Сергей Николаевич, 19.03.1963г.р. - выпускник МсКИ МО СССР, похоронен на родине в г.Ульяновск. Его имя носит улица и общеобразовательная школа №13 в Засвияжском районе г. Ульяновска.

Четверо погибших военных советников полковник Евгений Кандидатов, подполковники Александр Мартынов, Михаил Жирносек и Анатолий Перевёртов.

27 ноября при попытке добраться до места падения самолета Ан-12 и авиационной поддержке кубинской колонны, выдвигавшейся в район падения сбитого самолета Ан-12 и атакованной повстанцами УНИТА, был сбит ПЗРК "Стингер" один из пары ведущий вертолет Ми-17 с советским экипажем на борту. В-т взорвался в воздухе. Экипаж в-та трое советских офицеров и два ангольских военнослужащих погибли.

Экипаж вертолета.
майор Кутонов Дмитрий — командир экипажа, летчик-инструктор;
старший лейтенант Неверов Юрий — летчик-штурман;
старший лейтенант Дегтярь Александр — бортовой техник-инструктор.
Вместе с ними погибли два ангольских солдата.
Источник: Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы военной авиации в СССР и России
Гибель советского самолета в Анголе

Количество просмотров - 4017